О мероприятиях по безопасности дорожного движения

По данным проводимого министерством труда и социального развития Краснодарского края мониторинга состояния условий и охраны труда в крае отмечается высокий уровень производственного травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.

Анализ травматизма по видам происшествий, приведших к несчастным случаям со смертельным исходом показал, что на протяжении последних лет, транспортные происшествия составляют более 35 % от общего числа погибших, т.е. практически каждый третий работник погибает в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП), а причинами являются нарушения правил дорожного движения. В первом полугодии текущего года на предприятиях края в результате ДТП погибло девять человек. В Ленинградском районе зарегистрировано два несчастных случая (АО "Заветы Ильича"; АО "Белое") один из которых - тяжелый.

В связи с участившимися случаями гибели работников в результате ДТП в центре занятости населения 26 сентября 2017 года проведен семинар для лиц ответственных за безопасность дорожного движения учреждений подведомственных министерству труда и социального развития Краснодарского края.

Начальник отдела технического надзора ОГИБДД УВД по Ленинградскому району – А.А. Глита обратил внимание присутствующих на организацию безопасного труда. Отметил, что работа на транспорте связана с большими рисками, автомобиль является источником повышенной опасности, законодательство предъявляет жесткие требования к охране труда на автомобильном транспорте. В соответствии с требованиями, предусмотренными Трудовым кодексом РФ (ТКРФ), работодатель обязан обеспечить здоровые и безопасные условия труда, правильно организовать труд работников. Нормативные требования охраны труда, направленные на предупреждение производственного травматизма, профессиональных заболеваний работников автомобильного транспорта установлены постановлением Минтруда РФ от 12 мая 2003 № 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте". Данный документ является обязательным для всех организаций, независимо от их организационно - правовых форм, форм собственности и ведомственной принадлежности, а также индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют перевозочную деятельность на территории РФ.

Пояснил, что соблюдение режима труда и отдыха водителей является важным вопросом в сфере безопасности дорожного движения. Как показывает практика, несоблюдение режима приводит к трагическим последствиям. Режим труда и отдыха водителей регламентируется статьей 329 ТКРФ. Нормативы времени работы и отдыха работников, управляющих транспортными средствами, установлены Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденном приказом Минтранса РФ от 20 августа 2014 № 15. Контроль за соблюдением режима работы и отдыха водителей осуществляется при помощи тахографов. Главной функцией тахографа является обеспечение непрерывного учета информации о скорости и маршруте передвижения автомобиля, а также о режиме труда водителей.

Также было отмечено, на необходимость своевременного проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.

Всем присутствующим были выданы нормативные документы регламентирующие организацию безопасного труда водителей.

Т.С. Рогочая, начальник отдела трудовых отношений,
охраны труда и взаимодействия
с работодателями ГКУ КК ЦЗН Ленинградского района